贝雷片桁架-山东贝雷片-山东泰亨

贝雷梁桥面系包括横梁、纵梁、桥面板、缘材等。?

1．贝雷梁横梁：

横梁上设有4组卡子，用于限定纵梁位置，两端焊有短柱用于连接斜撑，两端底面各有3个凹眼。安装横梁时，将凹眼套入桁架下弦杆横梁垫板上的栓钉，使横梁在桁架上就位。凹眼的间距与桁架间距相同，横梁就位后，桁架的间距也就相对固定了。?

2．贝雷片横梁夹具：横梁夹具由拉杆、和支承杆3部分组成；用于固定横梁。拉杆端部有一凸头，安装时将拉杆凸头扣入横梁垫板缺口内，的一端勾在桁架竖杆的长方孔上，再用把杆（或扳手）转动支承杆，使其压紧固定横梁。横梁夹具不能承受很大的向上荷载，山东贝雷片，因此，当横梁用夹具夹住时，禁止用千斤顶在横梁下顶起。

贝雷梁桁架销子材料为30crmnti，直径为49.5mm。端柱安置在桥梁的两端。贝雷梁桁架销子使用方法 贝雷片长距离运输注意用于将桥梁上的荷载传递到桥梁支座上。端柱有阳头和阴头两种。安装时，阴头端柱装在桁架的阳头上，阳头端柱装在桁架的阴头上。端柱侧面的两个圆孔连接于桁架的上、下弦杆，上面的一个椭圆孔与第二层桁架连接；端柱下部设有带定位销的短悬臂和活动铁扣，用于设置和固定横梁。

初的装配式钢桥由英国唐纳德·贝雷（donald bailey）---在1938年第二次初期设计。主要的设计概念是以少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下并能全部以依靠人力来搭建。

   在第二次期间，装配式钢桥被大量用于欧洲及远东战场，抢修桥梁或架设临时便桥。美国于1941年从英国购买了，制造装配式钢桥，命名为m1型；经过改进后（车行道加宽12%），命名为m2型 。

   后，许多引进了装配式钢桥，并开始广泛应用于民用。在，贝雷片工程，装配式钢桥也得到了很大发展，并于1965年定型生产，现广泛应用于战备、交通工程、市政水利工程。