旋挖钻施工单位-山东泰亨-宝峨旋挖钻施工单位

　经常有客户问到减速机应该如何正---养维护，二手旋挖钻施工单位，本文就这方面的话题给大家做个详细的讲述。

　　其实做减速机的保养维护很简单，只要做到定期更换润滑油，定期对减速机内部的易损件进行更换，就可以---减速机的正常运转了。具体分以下几个方面。

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　　1润滑油的定期更换。

　　a、第0一次使用或新更换蜗杆、运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时。

　　b、定期检查油的份量和，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油。

　　c、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用，牌号相同而粘度不同的油允许混用。

　　d、减速机工作环境温度为-40～+40℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。

　　油位的检查

　　切断电源，防止触电!等待减速机冷却!

　　移去油位螺塞检查油是否充满。

　　安装油位螺塞。

　　油的检查

　　打开放油螺塞，取油样。

　　检查油的粘度指数：

　　—如果油明显浑浊，建议尽快更换。

　　对于带油位螺塞的减速机：

　　—检查油位，是否合格

　　—安装油位螺塞。

　　油的更换

　　冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油。

　　切断电源，防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止!

　　注意：换油时减速机仍应保持温热。

　　·

　　在放油螺塞下面放一个接油盘;

　　·

　　减速器打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;

　　·

　　将油全部排除;

　　·

　　装上放油螺塞;

　　·

　　注入同牌号的新油;

　　·

　　油量应与安装位置一致;

　　·

　　在油位螺塞处检查油位;

　　·

　　拧紧油位螺塞及通气器。

　　·

　　2定期对减速机内部的易损件进行更换

1、底盘结构采用化设计履带可伸缩式底盘结构，四轮一带具有结构---，刚性好，承载力大，稳定性好的特点，加强了整机的结构刚性和工作稳定性； 　

2、转台。转台主要包括回转减速机、回转支承、转台主体、钻桅支承等组成。其作用是承载上部重量，并使之作回转运动。该机转台与底盘结构相适应，可内置安装主、副卷扬，并---主、副卷扬足够的安装空间。既---了整机结构及布置合理，工作稳定性好，又使主、副卷扬滚筒采用大直径结构，以减少钢丝绳在滚筒上的缠绕层数，从结构设计上减少钢丝绳的相互挤压摩擦，提高钢丝绳的使用寿命成为可能。 　

3、主、副卷扬。主卷扬采用大直径卷筒结构，有效地解决了多层缠绕结构钢丝绳之间的相互挤压磨损，---了钢丝绳的使用寿命。主卷扬可实现双速控制，且有自由下放功能，以适应钻进的需要。控制方式为液压先导控制，主副卷扬配有压绳器。 　　

4、动力头。动力头主要包括托架和驱动器。由液压泵供油带动液压马达，经减速机和驱动齿轮后，以低速大扭矩的形式通过套管式驱动轴传递给钻杆。 　　

5、钻杆。一般选用国内---的配套。